• 

  Экстерьер

  Первое, что привлекает внимание при взгляде на новую OCTAVIA, – четкие линии кузова, выглядящие очень свежо. Впечатление усиливают эффектные сдвоенные фары и светодиодные задние фонари с С-образной вставкой.

  ŠKODA OCTAVIA в новом кузове радует и увеличенными габаритами. Длина автомобиля теперь составляет 4 670 мм. Величина дорожного просвета – 156 мм, чего вполне достаточно для комфортной езды по российским дорогам.

• 
  Безопасность
  
  Автомобили ŠKODA всегда отличались беспрецедентным уровнем безопасности. Рестайлинговая версия 2017 года не стала исключением: в обновленной OCTAVIA работает целый ряд систем помощи водителю и пассивной безопасности. Теперь чувствовать себя уверенно в движении помогает адаптивный круиз-контроль, система контроля дистанции Front Assist и ассистент движения по полосе Lane Assist. За уверенную и точную парковку отвечает парковочный автопилот, способный сам находить подходящие парковочные места и брать на себя рулевое управление при заходе на парковку. Ну а фирменные подушки и шторки безопасности продолжают обеспечивать сохранность жизни и здоровья водителя и пассажиров в экстремальных ситуациях.

• 

  Интерьер

  Стиль, эргономичность, вместительность – все преимущества, которыми славится интерьер OCTAVIA, в новой модели лишь приумножились. Более просторный салон, исключительно удобные сиденья с широкими диапазоном регулировки обещают даже долгое путешествие сделать комфортным. Решивших купить новую ŠKODA OCTAVIA непременно порадует и разнообразие материалов. Различные комбинации ткани, алькантары и натуральной кожи и 4 цветовых решенияпозволят создавать по-настоящему индивидуальный интерьер. Всего предусмотрено более десяти вариантов отделки салона. А внимание истинных ценителей наверняка привлечет спецверсия Laurin&Klement – с изысканным оформлением коричневой кожей и алькантарой, фирменным логотипом L&K и эффектными 17-дюймовыми дисками Hawk. Еще одним приятным бонусом станет разнообразие комфортных решений Simply Clever. Производители предусмотрели множество мелочей: дистанционное складывание спинок задних сидений из багажника (а также складывающееся сиденье переднего пассажира), фиксаторы груза, зонт под сиденьем переднего пассажира, подлокотник сзади, скребок для льда и даже светодиодный фонарик – ŠKODA OCTAVIA демонстрирует абсолютно новое качество путешествия. Багажник обновленного автомобиля по-прежнему остается самым вместительным в своем классе – 568 литров груза, а 5 крючков и 12 петель для сеток в сочетании с аксессуарами позволять перевозить все что угодно в абсолютной сохранности.

• 

  Мультимедиа

  Поклонники инноваций, решившие приглядеться к новой ŠKODA OCTAVIA, наверняка будут покорены эффектными и комфортными обновлениями. Теперь экран радио Swing увеличен до 6,5 дюймов, что обеспечивает максимальное удобство использования. Вносят свою лепту и разъемы USB и AUX на специальной планке в передней части автомобиля и 2 разъема USB для пассажиров сзади – теперь с собой в дорогу можно брать абсолютно все любимые гаджеты. В этом году для топовых комплектаций была представлена и стильная новинка – мультимедийно-навигационная система Columbus. Емкостные сенсорный экран с диагональю 9,2 дюйма, красивые информативные меню, возможность управлять приложениями, даже если рука в перчатке, и, конечно же, множество полезных функций – ŠKODA продолжает осваивать высокие технологии вместе с автовладельцами.

• 

  Двигатели и управляемость

  Линейку двигателей обновленного автомобиля в 2017 году представляют 4 бензиновых силовых агрегата объемом от 1,4 до 2,0 литров и мощностью 110–230 л. с. Каждый из двигателей демонстрирует фирменные технические характеристики новой ŠKODA OCTAVIA: экономичность (смешанный расход до 5.3 литров), уверенный разгон (от 6.7 секунд до 100 км/ч) иэффективность.
  Автомобили с нетурбированными двигателями объемом 1,6 литра оснащаются МКПП и знаменитыми японскими АКПП Aisin. Двигатели с турбонаддувом идут в паре с механической коробкой или роботизированной DSG.
  Настоящим открытием года стало оснащение ŠKODA OCTAVIA системой полного привода, работающей на основе многодисковой муфты. Возможность преодолеть любую дорожную ситуацию получат владельцы модели в кузове универсал и лифтбэк с двигателем 1,8 TSI и 6-ступенчатой коробкой DSG.

Безупречная элегантность

• 

  Сдвоенные фары

  По бокам решётки радиатора новой ŠKODA OCTAVIA — сдвоенные фары. Чёткими гранями и строгими линиями дизайн световых приборов перекликается с традициями оформления знаменитого на весь мир богемского стекла. А еще фары похожи на те, что установлены на новом внедорожнике ŠKODA KODIAQ, но здесь они больше вытянуты в длину. Внешние фары предназначены для ближнего света.

• 

  Лаконичный стиль
  
  Чёткие линии и выразительные углы — основа дизайна новой ŠKODA OCTAVIA — присутствуют также на боковых поверхностях и в задней части. Одни создают игру света и тени на кузове​. Благодаря новым, изысканным контурам заднего бампера автомобиль выглядит мощным и стройным.

• 

  Гармония граней, линий и поверхностей

  Светодиодные задние фонари выглядят как драгоценные камни, вставленные в стильную оправу. Они предлагаются в двух вариантах, различных по дизайну и технологии освещения. В более дорогом C-образный световой рисунок задних фонарей формирует единую светящуюся поверхность, разделяясь лишь в верхнем углу, что делает дизайн оптики OCTAVIA ещё более эффектным.

• 

  Эффект узнавания

  Особой деталью ŠKODA OCTAVIA является динамичный, чуть скошенный контур окон задних дверей — так называемый плавник​. Его эффектный дизайн позволяет выделить очертания боковых окон. Этот элемент добавляет динамики облику автомобиля и позволяет безошибочно узнавать сбоку новую ŠKODA OCTAVIA.

• 

  Светлый путь
  
  В дополнение к стандартным галогенным фарам ŠKODA OCTAVIA оснащается светодиодными дневными ходовыми огнями. Начиная с комплектации Ambition и выше противотуманные фары встроены в широкий нижний воздухозаборник. Стандартно светодиоды используются в задних фонарях только для габаритных огней и стоп-сигналов. В более дорогом варианте почти все функции в задних фонарях выполняют светодиоды​.

Варианты отделки салона

Style, бежевая

Включает в себя тканевую обивку, а также переднюю панель и потолок бежевого цвета. В оформлении дверей использованы вставки Style Dark waves. Для заказа доступны полностью кожаная отделка салона, сиденья с обивкой материалом Alcantara/кожей или тканью/кожей. Также можно выбрать спортивные сиденья.

Style, чёрная

Включает в себя тканевую обивку и переднюю панель чёрного цвета. Потолок — светло-серого цвета. В оформлении дверей использованы вставки Style Dark waves. Для заказа доступны полностью кожаная отделка салона, сиденья с обивкой материалом Alcantara/кожей или тканью/кожей. Также можно выбрать спортивные сиденья.

Ambition, коричневая

Тканевая обивка салона в комплектации Ambition коричневого/чёрного цветов, передняя панель — чёрного цвета. Коричневые/чёрные двери со вставками Ambition Cool brushed alu.

Ambition, чёрная

Тканевая обивка салона и передняя панель — чёрного/чёрного цвета. Двери — чёрные, со вставками Ambition Cool brushed alu . Возможна комбинированная обивка сидений кожей/тканью. При заказе спортивных сидений вы можете выбрать чёрно-красную или чёрно-серую обивку.

Active

Обивка сидений в комплектации Active — из практичной, легко чистящейся ткани чёрного цвета. Двери со вставками Active Grey metallic.​

Кожа бежевого цвета

Полностью кожаная отделка салона — кожа бежевого цвета — предлагается только для комплектации Style. Двери со вставками Style Dark waves.​

Чёрная кожа

Полностью кожаная отделка салона — кожа чёрного цвета — предлагается только для комплектации Style. Двери со вставками Style Dark waves.​

Материал Alcantara бежевого цвета

Комбинированная отделка салона — материал Alcantara/кожа бежевого цвета — предлагается только для комплектации Style. Двери со вставками Style Dark waves.​

Материал Alcantara/чёрный

Комбинированная отделка салона — материал Alcantara/кожа чёрного цвета — эксклюзивная опция комплектации Style. Двери со вставками Style Dark waves.

Shine, бежевый цвет (кожа/ткань)

Эксклюзивная опция комплектации Style. Комбинированная отделка «ткань/кожа», а также потолок бежевого цвета. Двери со вставками Style Dark waves. ​

Shine, чёрный цвет (кожа/ткань)

Комбинированная обивка сидений тканью/кожей чёрного цвета. Двери со вставками Style Dark waves.

Shine, чёрный цвет (кожа/ткань)

Доступен в комплектации Ambition. Комбинированная обивка сидений тканью/кожей чёрного цвета. Двери чёрного цвета со вставками Ambition Cool brushed alu.​

Колёсные диски для модели OCTAVIA

Для новой OCTAVIA предлагается широчайший выбор колёсных дисков, и вы наверняка подберёте вариант, который в точности соответствует вашему вкусу. Разнообразный дизайн 16-, 17- и 18-дюймовых легкосплавных дисков удовлетворит даже самых взыскательных клиентов. Также вашему вниманию предлагаются модели из каталога Оригинальных аксессуаров ŠKODA.

Адаптивный круиз-контроль

Система адаптивного круиз-контроля (ACC) поддерживает заданную водителем скорость с учётом реальной дорожной обстановки, ускоряясь и замедляясь, вплоть до полной остановки, в автоматическом режиме. Основа системы — радар, установленный в передней части автомобиля. Адаптивный круиз-контроль дает возможность проехать по оживленной автомагистрали несколько сотен километров, не прикасаясь к педалям тормоза и газа. Минимальная скорость, поддерживаемая системой, составляет 30 км/ч. Максимальная — 210 км/ч.

Безопасная и лёгкая парковка

От парктроника до парковочного автопилота

ŠKODA OCTAVIA — достаточно крупный для своего класса автомобиль. Однако для парковки ему требуется минимум места. Еще бы, ведь водитель может призвать на помощь сразу несколько систем. Они облегчат его работу. Или просто выполнят за него, взяв на себя самое ответственное — крутить руль.​​

• 

  Параллельная парковка

  Для того, чтобы найти свободное место для парковки слева или справа от водителя, требуется клавишей активировать систему и двигаться вдоль ряда автомобилей со скоростью не более 40 км/ч. Как только будет найден подходящий «карман», автопилот предложит водителю включить передачу заднего хода и отпустить руль. После завершения процесса оцените работу системы: чтобы запарковать автомобиль, ей требуется минимум пространства — собственная длина ŠKODA OCTAVIA и по 30 см со стороны каждого бампера.

• 
  Перпендикулярная (поперечная) парковка​
  
  Парковочный автопилот способен осуществлять парковку перпендикулярно проезжей части задним ходом (стандартно) и передним, если водителю так удобнее: например, ему нужен свободный доступ к багажнику. Поиск места происходит в автоматическом режиме на скорости до 20 км/ч.

  
  
• 

  Камера заднего вида с омывателем

  Облегчает движение задним ходом и манёвры в ограниченном пространстве. Включается автоматически вместе с передачей заднего хода. Изображение выводится на дисплей информационно-развлекательной системы. Динамические линии на картинке помогают оценить возможность осуществления манёвра с учетом текущего поворота колёс. Омыватель высокого давления обеспечивает работоспособность камеры даже в тех случаях, когда автомобиль явно требует посещения мойки.​

Парковочный автопилот (ассистент парковки)

Система третьего​ поколения способна сама находить подходящие для парковки автомобиля свободные места, расположенные параллельно или перпендикулярно проезжей части​, крутить руль в автоматическом режиме при совершении манёвра (водитель регулирует скорость движения), выезжать с места (при параллельной парковке). Если пространство для парковки совсем ограниченное, система выполнит операцию в несколько заходов. Изгиб дороги на месте парковки, плохая освещённость и прочие объективные обстоятельства, мешающие обычному водителю показать свои способности, систему нисколько не тревожат: она полагается на данные ультразвуковых датчиков, чётко контролирующих обстановку по периметру автомобиля.

Ассистент маневрирования с прицепом Trailer Assist

Пробовали двигаться с прицепом задним ходом? Он даже по прямой нормально катиться не хочет, всё время виляет, а поворотах и вовсе движется по одному ему, прицепу, известным законам. Если у Вас нет опыта, дело представится именно таким образом. Новый ассистент маневрирования с прицепом Trailer Assist сам крутит руль: водитель задаёт на дисплее нужное направление движения​, а затем — потихоньку сдаёт назад, радуюсь тому, насколько точно электроника выполняет его команду.​

Оптический парковочный ассистент​

Датчики парковки, установленные на автомобиле, сообщают об обнаруженных препятствиях не только звуковыми сигналами —наглядная схема обстановки выводиться на экран информационно-развлекательной системы. Динамическая разметка позволяет оценить безопасность манёвра с учётом текущего поворота колёс.

Передние и задние парковочные датчики

Ультразвуковые датчики парковки на новой ŠKODA OCTAVIA получили дополнительную функцию. При движении задним ходом в случаях, когда водитель игнорирует предупреждения о возможном столкновении, в автоматическом режиме задействуется тормозная система​. Эту стандартную функцию можно отключить: например, водитель знает, что препятствие — это всего лишь густая трава, и в том, что заезжать в неё совершенно безопасно, он уже убедился лично.

Полный арсенал средств для безопасного вождения 

Новая ŠKODA Octavia сконструирована на платформе MQB, которая является основой для разных моделей концерна Volkswagen, в том числе бренда премиум-класса Audi. Поэтому не удивляйтесь тому, что для ŠKODA Octavia предлагается намного больше систем безопасности, чем для автомобилей конкурирующих марок.   

Например, в состав электронной системы поддержания курсовой устойчивости ESC, стандартной для большинства комплектаций ŠKODA Octavia, входит несколько подсистем: XDS+ отвечает за более точное прохождение поворотов, перераспределяя тягу между ведущими колёсами, EDS улучшает проходимость, заменяя блокировку дифференциала, Multicollision Brake уменьшает вероятность повторных столкновений после первого сильного удара в ДТП: автомобиль начнёт тормозить в автоматическом режиме.

Система контроля дистанции Front Assist

• 

  Ассистент движения по полосе Lane Assist
  
  Действие системы основано на показаниях камеры, установленной за ветровым стеклом в основании салонного зеркала заднего вида: ассистент ориентируется на линии разметки. В случае, когда автомобиль начинает «уходить» из полосы, и это действие не сопровождается включением соответствующего сигнала поворота, ассистент деликатно подруливает, возвращая машину в границы своего ряда. Ассистент работает на скорости от 65 км/ч и может быть в любой момент деактивирован водителем. Впрочем, это касается многих систем.​

Двигатели прогресса 

Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском. 

Для новой ŠKODA Octavia предлагается четыре современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150, 180 и 230 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 2,0 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.

• 

  Полный привод 
  
  В основе системы полного привода ŠKODA OCTAVIA – многодисковая муфта с электронным управлением.
  
  Для универсала ŠKODA OCTAVIA COMBI и для лифтбека ŠKODA OCTAVIA предлагается привод 4×4 на основе многодисковой муфты. В обычных условиях большая часть мощности уходит на передние колёса, при необходимости за доли секунды — быстрее, чем водитель успеет почувствовать начало пробуксовки, — увеличивается тяга на задней оси. Это возможно благодаря тому, что электронный блок, управляющий муфтой, непрерывно обрабатывает огромный поток информации: например, он знает, в каком положении находится руль, какова скорость вращения каждого из четырёх колес и какие ускорения — продольные и поперечные — испытывает автомобиль. Полный привод на новой ŠKODA OCTAVIA сочетается с двигателем 1.8 TSI (180 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической коробкой DSG.

Невероятный простор для своего класса 

​У новой ŠKODA Octavia очень просторный салон и очень большой багажник. Найти ей конкурентов в классе — сложнейшая задача. 

ŠKODA Octavia относится к компактному классу автомобилей, но достаточно один раз заглянуть в салон или открыть багажник, чтобы убедиться — не каждый автомобиль среднего или бизнес-класса годится ей в конкуренты по показателям внутреннего простора. Хотите доказательств? Сядьте на втором ряду. Посмотрите, сколько места осталось над головой и сколько перед коленями. Запомните. Сравните с другим автомобилем, который вы считаете соперником Octavia​. Вернитесь к дилеру ŠKODA с правильным решением.​

Прайс-лист Новой Octavia FL с дополнительным оборудованием (РФ).

Комплектация (производство РФ).

Комплектация (производство Чехия).

Каталог ŠKODA Octavia

Двигатели	Расход топлива	Active	Ambition	Style
1.6 MPI 5-ступ. МКПП / 110 л.с.	6,4 л/100 км
1.6 MPI 6-ступ. АКПП / 110 л.с.	6,7 л/100 км
1.4 TSI 6-ступ. МКПП / 150 л.с.	5,4 л/100 км
1.4 TSI 7-ступ. DSG / 150 л.с.	5,3 л/100 км	-
1.8 TSI 7-ступ. DSG / 180 л.с.	6,1 л/100 км	-

Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA

Технические характеристики	1.6 MPI / 110 л. с.	1.4 TSI / 150 л. с.	1.8 TSI / 180 л. с.
Тип двигателя	Бензиновый двигатель	Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением	Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)	4/1598	4/1395	4/1798
Макс. мощность / частота вращения (кВт/мин.)	81/5800	110/5000–6000	132/5100–6200
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)	155/3800–4000	250/1500–3500	250/1250–5000
Максимальная скорость, [км/ч]	192 (190)	219 (219)	231 (231)
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]	10,6 (12,0)	8,1 (8,2)	7,3 (7,4)
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]	8,1 (8,4)	6,9 (6,6)	7,9 (7,4)
Расход топлива на трассе, [л/100 км]	5,0 (5,1)	4,6 (4,8)	5,4 (5,4)
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]	6,1 (6,3)	5,4 (5,3)	6,2 (6,0)
Тип привода	Передний привод	Передний привод	Передний привод
Коробка передач	Механическая 5-ступенчатая (автоматическая 6-ступенчатая)	Механическая 6-ступенчатая (автоматическая 7-ступенчатая DSG)	Механическая 6-ступенчатая (автоматическая 7-ступенчатая DSG)
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)	1213 (1253)	1255 (1269)	1318 (1333)
Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)	645 (645)	645 (645)	605 (605)
Полная разрешённая масса (кг)	1783 (1823)	1825 (1839)	1848 (1863)
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)	600 (620)	620 (630)	650 (660)
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)	1100	1500	1600
Объём топливного бака (л)	50	50	50

Дополнительные характеристики

Кузов		Габаритные размеры
Тип	5-местный, 5-дверный, 2-секционный	Длина / ширина (мм)	4670 [4689]/1814
Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)	0,294–0,304 в зависимости от версии двигателя	Высота (мм)	1476; 1474 [1464]
Шасси		Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя	2686; 2680
Передняя подвеска	Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости	Колея передних/задних колёс (мм) — в зависимости от версии двигателя	1549; 1543/1540; 1534; 1542 [1535/1544]
Задняя подвеска	Торсионная балка/1.8 TSI, 4×4, RS: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости	Дорожный просвет (мм)	156; 4×4: 153 [127
Тормозная система	Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate	Размеры салона
— передние тормоза	Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом	Ширина передней/задней части салона (мм)	1454/1449
— задние тормоза	Дисковые	Высота до потолка спереди/сзади (мм)	983/980
Рулевое управление	Реечное с электромеханическим усилителем	Объём багажного отделения, максимальный (л)
Диски	6,0J×15’’; 6,5J×16’’; 7,0J×17’’; 7,5J×17’’; 7,5J×18’’	C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья	568/1558
Шины	195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18

* C отключаемой системой Start-Stop.
() Для моделей с автоматической коробкой передач.
[] Для версии RS